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按照其机构特点的不同它可分为活塞式、柱塞式和摆动式三大类,按照作用方式他又可分为单作用和双作用。活塞缸,柱塞缸主要用于:机械,如挖掘机;科研,如大学结构试验室。柱塞缸多用于压力试验机。
油缸和气缸的区别?
油缸和气缸基本原理相同,由于工作介质不同所致的差别在于:
1. 油缸的工作压力远高于气缸。高压气体的危险性远高于高压液体;
2. 油缸的推力大于气缸。不仅仅在于油压高,气缸的直径也避免设计得太大;
3. 油缸活塞的移动速率远低于气缸活塞。应为储气瓶可在短时间内提供大量的额定压力的气体,而高压油需要高压油泵在运转的过程中提供,流量有限。
驰晨液压为您介绍液压油缸的处理方法:
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
液压缸内部涩滞。HR类型,相对HL液压油类型改善了其粘温性,通常使用在环境温度变化大,工作条件比较恶劣的情况下使用,比如:户外工厂,远洋船舶等。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。